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高炮广告户外广告公交站台广告广告牌竖正在公途两旁，便是为了吸引过往途人的视线。然则若竖正在高速公途沿线，又太甚繁茂，不但会分裂司机的留神力，乃至还会带来少少交通安宁隐患。
上过杭州湾跨海大桥的人大概都有如许一种感想，本身的视线老是会蓄志无心地被迎面而来的高炮广告所吸引。一眼望去，星罗棋布。据统计，94公里长的大桥及南岸连结线座高炮广告牌，此中绝大个人都市合正在大桥南连结公途两侧。新疆乌鲁木齐户外广告申请！个人广告牌的间距不敷20米，此中七成掌握属于作恶树立，让人吃惊。
眼下正值台风时令，有些广告牌因为永恒没有更新维持，破损的布料也会时常飘到高速途上，交通安宁隐患更是加重了。
吴师傅是一辆半挂货车的司机，由于交易相闭通常会跑大桥线。“大桥南连结线上的广告牌众得可真是刺眼，你念不看都弗成。”吴师傅说，“开车最怕视线受滋扰，新疆乌鲁木齐户外广告语广告牌又众又繁茂，留神力很容易被分裂，高速上车子跑得速，遭遇险情，留神力一不会合，脚下的刹车就忘了踩，那可不是开玩乐的。”
过了大桥主桥，沿着南连结线一起往南，记者放眼望去，林立的广告牌蔚为宏伟：20众米高的高炮广告牌挺立于高速公途两侧，广告牌之间的纵向间距，新疆乌鲁木齐钢结构立柱基础图！众则百来米，少则十几二十米，这一起过去，揣测有好几百个。广告的实质也是纷纭众样，相闭于企业的，有传播产物的，也有举荐旅逛的，新疆乌鲁木齐户外广告语等等。
广告要的成效便是抓人眼球，让人放眼望去就能记住它。为此，广告商也是费全心绪正在版面冲锋力上下光阴。通常跑长途的叶师傅说，这一起上，他最仔细的是衣饰类的广告，好几个名流照往上一挂，视线不自愿地就被牵走了。这么众广告，即使你不念瞄上一眼也难。
“再有一种隐患也不成小视，通常能睹到破损的广告布料像断了线的纸鸢飘到大桥上去。”宁波市高速公途途政大队大桥中队的一位刻意人告诉记者，破损的广告布随地乱飞，能够是由于高空广告牌雨打日晒老化了，没有实时调换；或者是有些客户广告到期后不再续约，新疆乌鲁木齐高炮，而广告商也没接到新的广告，老化破损的广告布没有实时整理，大风一刮，铁架子上的广告布就扯下来了，各处乱飞。正在途上，记者具体出现近千米远的隔断内，就有四五个剥了个“精光”的铁家伙还挺立正在那处。为了不影响高速交通，大桥中队通常会处罚如许少少广告布飘到大桥上的事变。新疆乌鲁木齐户外广告语现在正值台风频发时令，这给交通安宁带来的隐患更是加重了。
据宁波市公途局高速途政大队视察，杭州湾跨海大桥及南连结线公途两侧共树立非公途符号（广告）336座，此中公途修筑驾御区内87座，修筑驾御区外156座，唯有位于公途用地周围内的93座非公途符号（广告）是经审批许可的。
因为当年大桥摆设正在先，而南连结线年大桥摆设初具范围之时，就有广告商相联进军大桥市集。到了2008年4月，杭州湾跨海大桥及南连结线公途两侧正在慈溪境内已树立非公途符号(广告)141座，此中公途修筑驾御区内98座，修筑驾御区外43座。
途政部分相闭职责职员说，依据《公途安宁扞卫条例》、《浙江省公途途政统制条例》划定：任何单元和个别未经公途统制机构照准，不得正在公途用地内树立公途符号以外的其他符号；禁止正在公途两侧修筑驾御区内(高速公途不少于30米、互通立交和特大型桥梁不少于50米)修理修筑物和地面修建物。据领略，宁波市高速公途途政大队大桥中队是于2008年5月1日正式入驻大桥，相干禁锢权力也由此才开首。据此判别，目前沿线修筑驾御区内已树立的广告牌民众属作恶树立，修筑驾御区外的个人广告牌也能够涉嫌作恶树立，也便是说赶上七成的高架广告是未经审批的。