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户外广告的传播特征有哪些呢，并不是每一个做户外广告与口岸媒体广告的人都十分了解。今天有深圳口岸媒体广告公司善道国际广告公司为你详细讲解。在讲解之前，我们先了解下深圳口岸媒体广告公司善道国际广告公司吧。善道国际广告传媒（深圳）有限公司自有媒体为深圳口岸广告灯箱。主营业务：深圳福田口岸、皇岗口岸、罗湖口岸、深圳湾口岸广告业务（深圳各陆路口岸广告）；户外广告牌；室内广告灯箱。新疆乌鲁木齐户外广告审批口岸出入境各通道、出入口设立多元化的展示形式广告灯箱、切合不同类型客户的需求。
福田口岸是旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸， 2007年8月15日正式开通。该口岸南临深圳河，北靠裕亨路，东侧为渔农村，西侧为皇岗砂码头，口岸联检楼北接港铁（深圳）4号线号线号线（在建）（地下室西侧为地铁福田口岸站（原皇岗站）），新疆乌鲁木齐励志广告，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。皇岗口岸位于广东省深圳市福田区，与香港新界落马洲口岸相对，是深圳与香港之间的5个一线口岸之一，皇岗口岸是目前中国规模的客货综合性公路口岸，是我国全天候通关的陆路口岸，新疆乌鲁木齐户外广告审批也是全国的陆路口岸之一。
深圳湾口岸（又称深圳湾旅检大楼）是中国广东省深圳市与香港之间一个陆路边境口岸，于2007年7月1日启用。深圳湾位于深圳市南山区蛇口东角头的一块填海地，占地117.9公顷。口岸设有车辆转线设施，以配合香港和中国内地相反的行车方向，然后通过深港西部通道的深圳湾公路大桥连接香港新界西北部的鳌磡石。
户外广告可以根据地区的特点选择广告形式，它的非内容性传播特征与非诱导性接触特征，从根本上决定了户外媒体与传统媒体之间必然存在着想当大的差别，这些差别的存在又决定了口岸户外广告的运作必定具有非常独特的专业性，绝不可照搬照抄传统媒体的运作模式与经验，只有当我们充分重视这些有别于传统媒体的基本特征，并进行针对性的使用时，才能真正发挥好口岸户外广告的巨大作用。
深圳口岸媒体广告公司讲解一： 口岸户外广告的非内容性特质以及无内容诱导性接触的特征，决定了口岸户外广告媒体在传播过程中必须对受众有足够的媒体亲和力由于户外媒体非内容性的传播特质与无内容诱导性的接触特征，决定了消费者对口岸户外媒体接触时的随机性状态，这样一种随机性接触状态就决定了户外媒体本身必须要有足够的亲和力去配合广告受众的接触，新疆乌鲁木齐三面高炮厂家，所谓的口岸户外媒体亲和力指的是口岸户外媒体与广告受众之间再接触过程中最小的接触障碍，其中包括广告受众与口岸户外媒体间的接触观察角度、观察距离、观察视觉障碍物以及传播内容的清晰完整性等要素，当广告受众在户外纯随机状态下与广告媒体发生接触时，要求广告媒体必须随时都能提供一种非常良好的易接触状态，使广告媒体完整暴露于广告受众的接触视线范围之中，达成最为充分的广告信息传播。在易接触性或称之为媒体亲和力方面，目前主流口岸户外媒体中表现***的当属公交媒体，公交媒体在户外媒体中独一无二的采用多面体立体方式传播（由两侧车身加车尾形成的三面立体），这种传播方式构成了一个超过300°的宽广视角，使得公交媒体毫无疑问地成为户外媒体中可视角度最大的载体，最大观察视角意味着无论广告受众与公交媒体处于何种状态的相对位置，都能完整接触到公交媒体所搭载的广告内容，从而有效确保了广告接触的传播效率，这一点从实力媒体去年所做的户外广告效果调研中可以清晰地得到印证，在关于消费者日常特别留意的户外媒体形式调研中，公交媒体以60%的消费者留意率***于其它户外媒体形式，而在日常接触最多以及最容易留下深刻印象的调研中，公交媒体同样以57%与36％的高比例***，这一切很大程度上归功于公交媒体独特的传播特性以及由此而所形成的消费者广告接触最小化障碍，即公交媒体无与伦比的媒体亲和力。
深圳口岸媒体广告公司讲解二： 口岸户外广告非内容性载体的特质，决定了其在广告传播与受众接触过程中的特殊性这是一个非常重要但又被常常忽略的问题：就广告信息的传播方式以及消费者对广告媒体的接触习惯角度而论，口岸户外广告与其它所有传统媒体相比，存在着一个非常本质的区别，其核心就在于媒体所承载的“内容性”：传统媒体基本上都是一种内容承载性媒体，例如，电视媒体承载的主体内容是电视节目、平面媒体承载的主体内容是新闻文字等，而广告是依附于这些内容而存在的附属品，同时，这些传统媒体的广告受众大多也是因为这些内容的存在而去接触媒体，并顺着这些内容的引导才接触到这些媒体所搭载的广告，因此，传统媒体的广告接触方式可以称之为内容诱导性接触，传统媒体可以被称作为内容诱导性媒体；但在口岸户外广告中却没有所谓的“内容”承载，换言之，口岸户外广告是一种特殊的无内容的纯广告媒体，消费者日常在口岸户外媒体中所接触到的除了广告之外，没有任何其它内容。这一媒体特性的存在，势必决定了口岸户外广告的广告受众在接触户外广告时，存在着与传统广告完全不同的方式：由于没有“内容”的存在，消费者在与户外媒体的接触过程中，缺乏由内容而产生的诱导接触过程，而更多地是处在一种随机状态之下的突发性广告接触，即消费者置身户外，在没有任何引导条件或诱因的状况下，随机与户外媒体产生突发性的接触，并完成对广告内容的接收过程。因此，口岸户外广告的接触方式可以被称之为一种非内容诱导性接触，户外媒体可以被称作为非诱导性媒体。
深圳口岸媒体广告公司讲解三：口岸户外媒体非内容性特质，决定了口岸户外媒体在媒体策划运用过程中与传统媒体的差异性在几乎所有的媒体策划过程中，媒介人员首先都会确定广告向谁传播的问题，即媒体传播的目标人群是谁？在哪里？如何去接触？并最终根据这些资讯并结合其它的一些要素进行媒介计划的制定与实施。在传统媒体中，我们往往可以依据媒体的“内容”来指向目标人群，例如特定的电视频道、栏目总有人群特质相对集中的一个收视群体，特定的报刊杂志同样也存在着一批行为特征相对固定的阅读者人群，因此，在传统媒体中，媒体的“内容”可以帮助我们将广告准确地指向目标受众。而在口岸户外媒体中，由于其非内容性的特征，不具备传统广告中指向消费者时常用的内容性导向指标，因此通常无法按照传统媒体的内容导向来索引目标消费者，而需要依靠另外一些指标，如户外媒体的环境特征来接近消费者，口岸户外媒体的环境特征主要包括：地理环境特征与人文环境特征两个方面，前者是对于广告媒体周边“硬”环境特征的描述，例如：建筑物、服务设施、商业环境等，后者是对与地理环境相对应的特定人文“软”环境的描述，例如：在办公区域中的白领人群比例、中心商业购物环境中年轻人的比例等。地理环境与人文环境共同构成了口岸户外广告的人群针对指向性。
深圳口岸媒体广告公司讲解四：户外媒体的非内容性特征，使口岸户外媒体成为消费者心理排斥性最小的媒体形式任何搭载于内容性媒体之上的广告都由于侵占了消费者对媒体“内容”的接触而为消费者所排斥，例如电视广告侵害了消费者看电视节目的时间、平面广告侵害了消费者对平面文字的接触量等等，消费者所产生的这些排斥性会在实际的消费者广告接触过程中直接产生对广告以及品牌的排斥心理。而口岸户外广告的非内容特征，使其不会对消费者产生任何利益侵害，因此，消费者对户外广告及其所搭载的广告排斥心理最小，这一点同样也可以从实力媒体去年所做的口岸户外广告效果调研报告中得到验证，口岸户外广告的消费者反感率（15%）最低，远远低于电视广告反感率（33%）、平面广告反感率（32%），因此，口岸户外广告可以被称作为最具消费者好感度的媒体形式。
深圳口岸媒体广告公司讲解五：口岸户外媒体非内容性特征使户外媒体的人群包容性最大化口岸户外媒体的非内容性特征，避免了传统媒体的广告受众因为对媒体所承载内容有意识的主动回避而产生的广告接触障碍，传统媒体“内容”的存在一方面固然是诱导了消费者对所搭载广告的关注，但另一方面，“内容”的存在同样迫使一些消费者因为对“内容”的排斥而远离这些广告，人为造成了广告的接触障碍，缩小了广告的接触范围与接触人群。因此，新疆乌鲁木齐高炮广告一般规格多大。从这个意义上讲，口岸户外媒体的非内容性特征，完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障，实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式，没有任何人为排斥消费者的特性，新疆乌鲁木齐户外广告审批这一特性使口岸户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。
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